LUEGO DE 50 AÑOS ENTERRADO

Noticia en Yahoo y otros sitios como classiccars.com

Hoy 15 de junio de 2007 estarán desenterrando en Tulsa, Oklahoma (EUA) un automóvil Plymouth Belvedere del año 1957, luego de permanecer sepultado por 50 años. El mismo fue almacenado en una bóveda de concreto de 12x20 pies de tamaño, ubicada en el patio del palacio de justicia de Tulsa, con motivo de la conmemoración del 50 aniversario de Oklahoma como estado. Se suponía que la bóveda lo debería proteger en el evento de un ataque nuclear. Cubierto además con tres capas de material protector. Sin embargo, esto no evitó que en la boveda se acumulase agua. Por lo tanto, el mismo deberá estar oxidado.

Con el automóvil se incluyó, entre otras cosas, un recipiente con 5 galones de gasolina, una caja de cerveza, $2.73 en monedas, cerillos, lapiz labial, papel toalla. Además en el auto debe haber una cuenta de ahorro con $100 depositados (los cuales por los intereses, deberán generar una suma mayor por el tiempo transcurrido). El auto y y la cuenta de ahorro se entregarán a la persona (o su heredero) que hayan colocado la cifra más cercana a la población que se esperaba en aquel entonces tendría la ciudad de Tulsa para el año 2007.

Qué valor tendrá este automovil hoy; Cuál será su condición fisica? estará oxidado y hasta donde (le entró agua a la boveda); Habrá la gasolina en el tanque arruinado el mismo)? ; Se podrá recuperar/restaurar?. Estas y muchas otras preguntas deberan ser develadas en el día de hoy al igual que la persona que se hará merecedora del mismo.

Esta foto es un ejemplar similar al que fue enterrado el 15 de junio de 1957.





Esta es del momento en que se celebraba el entierro.










más en:
http://www.classiccar.com/articles/cars/1957_Belvedere_page1.asp
http://www.plymouthbulletin.com/57plymouth.htm

BREVES, DE TODO UN POCO

TECNOLOGIA

SAFARI.- Nombre del nuevo navegador (o browser) de Apple para Windows. Sí, este es el navegador que se usa en los sistemas operativos de las PC Macintosh ahora también podrá ser usado en las PC que usan Windows (de Microsoft). Actualmente el navegador por excelencia de Windows Internet Explorer, se gana el 78% del mercado, seguido de Firefox con un 15%, tendrá a Safari como un nuevo rival. Ya no se menciona Netscape que fue sino el primero uno de los primeros navegadores en hacerle competencia al Explorer. (Uno que yo usé mucho tiempo). Probemoslo. Lea más en AmericaOnline.com

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FORMULA 1

Declaraciones.

Alonso
"Desde el primer momento no he estado cómodo en McLaren"

Alonso, que está viviendo una situación incómoda y extraña al ver cómo se cuestiona su posición de primer piloto en la escuderia angloalemana, aseguró, sin pelos en la lengua, que "desde el primer momento no he estado cómodo del todo”. Estoy en un equipo inglés, con un compañero inglés. Sabemos que todas las ayudas son para él, lo he entendido desde el principio y no me quejo. De seis carreras he ganado dos y he hecho cuatro podios. Eso me permite tener unos puntos que me permiten luchar por el título". Esto y más en http://www.20minutos.es/ y si desea escuchar la entrevista que le hace la "Cadena Ser" vaya a http://www.cadenaser.com/player.html?audioFile=20070612csrcsrdep_3.Aes

Raikkonen

El piloto finlandés de Fórmula Uno Kimi Raikkonen (Ferrari) opina que su equipo necesita un coche más competitivo y con mayor velocidad punta para poder derrotar a los McLaren-Mercedes del español Fernando Alonso y del británico Lewis Hamilton. Lea más en http://www.20minutos.es/

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POLÍTICA

PANAMA

Recientemente se cumplió el 20º aniversario de la “Cruzada Civilista” organización que con “pito, paila y pañuelos” contribuyó a la caída del régimen militar que gobernó en Panamá por veintiún años (1968-1989). Este ente se fundó luego de las declaraciones que diera un alto mando militar sobre la situación que se daba en dentro de las fuerzas armadas del país. Declaraciones que también provocaron una grave situación económica en Panamá y que culminaron con la intervención de las fuerzas armadas de los Estados Unidos el 20 de diciembre de 1989. Lamentablemente, en el gobierno de hoy día muchos de los que dirigen estamentos del estado son miembros de aquel régimen. Si desea saber más visite la página http://www.alternativadigital.net/ y en los diarios locales de Panamá viz, La Prensa, El Panama America, La Estrella de Panamá.

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CINE

Termina la serie Los Sopranos. Más próximamente

Accidentes, Penalizaciones, Expulsiones y Decepciones en el GP de Canadá.

Hoy el balance general del gran premio de la Fórmula1 en Montreal no se puede catalogar más que de caótico. Estuvo lleno de accidentes, siendo el de Robert Kubica (BMW-Sauber) el más grave. Penalizaciones “Stop & Go” como las de Fernando Alonso (McLaren- Mercedes) y Nico Rosberg (Williams Toyota) y Expulsiones (Bandera Negra) para Felipe Massa (Ferrari) y Giancarlo Fisichella (Renault) ambos salieron del área de pits conluz roja en el semáforo. Decepciones porque algunos pilotos de punta no demostraron tal condición. Kimi con un quinto puesto, aunque hubo momentos en que pudo subir a una mejor posición, pero lo accidentado de la carrera contribuyo a que no lo logrará luego que bajará hasta el puesto 16. Alonso cuyo auto no lo acompañó en está ocasión y más bien lo hizo parecer un “novato” ya que tuvo varios despistes, por no decir errores. El primero de ellos apenas en la largada. También salieron por accidente Sutil y Albers (ambos Spyker-Ferrari), Liuzzi (Toro Rosso) y Trulli (Toyota). Ya para vuelta 58 solo había 12 autos participando.

Ahora no todo fue malo. Louis Hamilton (McLaren-Mercedes) mostró un manejo impecable (aunque acompañado de la buena suerte). Está victoria y un lugar en el podio en cada una de las cinco carreras anteriores lo hacen marcar un hito en la historia de la Fórmula 1, ya que sino me equivoco es el primer piloto en lograr estos resultados en su primer año en la categoría. El segundo lugar para Nick Heidfeld (BWM-Sauber) y el tercero para Alex Wurtz (Williams-Toyota). Los tres primeros nos dejan ver distintos autos contrario al año pasado y antepasado en donde solo se veían el podium los de Ferrari, Mclaren y Renault.

Digno de mencionar fue el avance que hizo desde la última posición Kovaline (Renault), penalizado por el cambio de motor, para lograr la cuarta posición dentro de los “Top-8”.

Finalmente, la nota curiosa fue el pase que hizo Takuma Sato (Super Auguri-Honda) que le mereció la sexta posición, ganándose 3 puntos, a Fernando Alonso ya en las postrimerías de la carrera.


Luego de esta fecha, los primeros cinco lugares lo ocupan: Hamilton (48 ptos), Alonso (40), Massa (33), Kimi (27) y Heidfeld (26). La copa de constructores la domina Mclaren con 88 puntos seguido de Ferrari con -28 y BMW -50.

RUMBO A LA ESTACION ESPACIAL

Ayer viernes 8 de junio a las 6:38pm, hora local, fue lanzado el trasbordador Atlantis. Fue un lanzamiento además de exitoso, espectacular. Su misión, llevar componentes para la Estación Espacial* (ISS, por su nombre en inglés). Esta misión identificada como STS-117, llegará a la ISS en la tarde del domingo 10 de junio y durará once días. La tarea principal de la tripulación será instalar el módulo que están llevando para adicionar a la ISS. Adicionalmente harán un reemplazo de los paneles solares por unidades nuevas.

En esta expedición también va el relevo de la astronauta Sunita Williams, quien a permanecido, seis meses en órbita.

Independiente del éxito del lanzamiento ha surgido una preocupación menor a los miembros de la NASA. Resulta que durante el despegue se desprendió una capa pequeña que sirve de protección térmica. Ya hoy miembros de la tripulación habían comenzado a revisar este daño. Para eso usan el brazo robótico del transbordador. Se estima que el área no es de mayor peligro para cuando la nave reingrese a la atmósfera terrestre. Esperamos que así sea.

* La ISS el proyecto internacional y científico más grande y complejo en la historia. En este proyecto participan varios países, entre ellos EUA, Rusia, Brasil, Canadá y países miembros de la Agencia Espacial Europea (ESA). Está siendo construida, mediante módulos. Siendo el primer módulo puesto en órbita en Noviembre de 1998. Se espera que todos los componentes estén completos y la estación terminada para el año 2010.

FORMULA 1 - GRAND PRIX DE CANADA

El próximo domingo 10 de junio se correrá el gran premio de Canadá de la Formula 1 (F1). El sitio está ubicado en Montreal, específicamente en Ile Notre-Dame. Si planea ver el evento, el mismo inicia a las 12:00md hora de Panamá (1700UTC si está en otro lugar del planeta). Recordar que F1 es un ente que da estricto cumplimiento a sus itinerarios.

Hablando de este Gran Premio (GP) les puedo decir que el circuito se llama Gilles Villeneuve (GV), en honor al piloto del mismo nombre y padre de Jacques Villeneuve, campeón de F1 en 1997 (con Williams) quien estuvo en esta categoría hasta el año pasado. GV fue el primer ganador de esa competencia cuando el circuito se mudó al sitio actual. El nombre se le dio después de su muerte en 1982, cuando corría la última vuelta de clasificación para el GP de Bélgica. Aunque no llegó a ser campeón fue un gran corredor.

A continuación algunos detalles de este GP, para cuando estén comentándolo con sus amistades.
1978 - Se inaugura el circuito en Montreal. Gana GV conduciendo un Ferrari.
1982 - El premio resulta un evento trágico, como resultado del luto por la muerte de GV un mes antes y la muerte de Riccardo Paletti en accidente ocurrido en la largada de la carrera. Ganador Nelson Piquet (Brahman-BMW).
1987 - No se realizó a causa de una disputa por el patrocinio.
1997 - La carrera fue suspendida en la vuelta 54, por el accidente causado por Olivier Panis al momento de hacer trompo. Lo ganó Michael Schumacher (Ferrari).

Otros datos
Vueltas: 70 (305kms)
Mejor registro de vuelta: R. Barichello (Ferrari - 2004)
Mejor registro de clasificación: Ralf Schumacher 1'12" (Williams - 2004)
Más carreras Ganadas: M. Schumacher 7 (una en 1994 con Beneton-Ford y las otras con Ferrari)
Podium año anterior: 1. F.Alonso, 2. M.Schumacher, 3. K. Raikkonen

Y aquí les dejo fotos de la evolución de los autos de F1 en treinta años. Modelo usado Ferrari por ser el más consistente en las marcas. 1987, 1997 y 2007. La foto de arriba es la del auto que usaba G. Villeneuve.


si le dan "click" la imagen debe ampliarse

LSD

Recientemente recibimos un mensaje circular por correo electrónico en donde se advierte sobre los peligros a los que están sometidos y principalmente de cómo se está haciendo llegar la droga a los niños y jóvenes en las escuelas, por medio de calcomanías. La droga que se menciona es la LSD.

Aquí paso a dar algunos detalles que he leído de los sitios que menciono al final. La LSD -siglas en inglés – para Lysergic Acid Diethylamide (dietilamida del ácido lisérgico), es una de las principales drogas en la categoría de los alucinógenos fabricados por el hombre.

Está droga fue descubierta en 1938, se fabrica a partir del ácido lisérgico, encontrado en el cornezuelo, un hongo que crece en el centeno y otros cereales. Fue muy famosa en la época de los “hippies” por allá por los años ’60 y ’70, la época de “Peace and Love”.

Sus efectos son impredecibles, por lo general, el usuario siente los primeros efectos de la droga de 30 a 90 minutos después de tomarla. Algunos consumidores de LSD experimentan una sensación de desesperación, mientras que otros notifican sentimientos de terror (de perder el control, volverse locos, o de morir). Los usuarios del LSD a menudo tienen flashbacks (retrospectivas), durante las cuales se repiten determinados aspectos de su experiencia con el LSD, aun cuando han dejado de consumir la droga. Además, los usuarios del LSD desarrollan psicosis de larga duración, como esquizofrenia o depresión grave.

El LSD se vende generalmente en forma de líquido (a menudo envasado en pequeños frascos como los que se usan para las gotas para refrescar el aliento) o cubitos de azúcar, cuadrados de gelatina, y tabletas y aplicado a papel secante. Este último lo han modificado para colocarlo en calcomanías con motivos que llaman la atención de los chicos.

El LSD no se considera una droga adictiva, es decir, no produce conducta compulsiva de búsqueda de la droga, como sucede con la cocaína, la heroína, y la metanfetamina. Sin embargo, es posible que los usuarios desarrollen tolerancia a la droga, lo que significa que deben consumir dosis de la droga progresivamente mayores para continuar experimentando los efectos alucinogénicos que desean.

Los efectos físicos incluyen dilatación de las pupilas, sudoración, falta de apetito, insomnio, sequedad en la boca, temblores y aumento de la temperatura corporal, frecuencia cardiaca y presión arterial.

Los nombres callejeros más comunes del LSD son acid, boomers, y yellow sunshine. Hay otros como Superman, Elvis, Loony toons.

No se deje sorprender y de a sus hijos los consejos apropiados a fin de prevenir caigan en manos de aquellos inescrupulosos que se dedican a estas malas prácticas.

Puede ver más información en:

National Drug Intelligence Center http://www.usdoj.gov/ndic/pubs4/4260/index_spanish.htm#Qu%E9

NHSDA stand for? National Household Survey on Drug Abuse

http://cedro.org.pe/drogas.htm

http://en.wikipedia.org/wiki/LSD

Breves de la Tecnología II

Palm Foleo
Comentarios basados en artículo leído en AméricaEconomía.com. (AE) sección Ibiz. Esta nueva adición a la línea Palm, el Foleo es mezcla de notebook y un smartphone, según se cita en AE, esta podría ser la mejor definición del Palm Foleo, el primer compañero de teléfonos inteligentes de la compañía Palm.

Sin ser una PC tiene una pantalla de 10 pulgadas y un teclado que permite hacer más fácil la escritura de sus mensajes de correo electrónico y/o navegar en Internet. La tecnología Bluetooth le permite estar conectado y activarse con solo un toque. No hay que encender o apagar para hacerlo funcionar. Su sistema operativo es Linux.

Puede ver más en http://www.americaeconomia.com/ Probablemente deberá antes suscribirse a la revista.

Breves de la Tecnología

Microsoft Surface(^TM)

Recientemente la empresa Microsoft develó su proyecto Milán y presenta su computadora Surface. Este aparato que funciona sin “mouse”, ni teclado permite una gran cantidad de operaciones reaccionando solo al tacto. Aunque esto último no es nada nuevo pues ya lo hemos visto en los cajeros automáticos, lo nuevo está en la interacción que tendrá con otros dispositivos.

Con la apariencia de una mesita para café, permite por medio de una serie de cámaras infrarojas, realizar las operaciones de una computadora (leer, editar, introducir, etc.). Por ejemplo, los periféricos inalámbricos, como cámaras digitales, teléfonos celulares solo se colocan sobre la “mesa” y ya quedan conectados. En el video de demostración se puede observar como se toma una foto con la cámara digital y luego se despliega la misma en su pantalla (que viene siendo el sobre de la mesita), la manipula con solo tocarla y dirigirla con los dedos. Luego seguido se coloca un celular y la imagen se corre debajo del mismo y “voilà” queda incluida en la memoria del celular. Pueden saber más, visitando la página de “Popular Mechanic”, www.popularmechanic.com.

Juan Pablo Montoya (JPM) –F1 vs NASCAR-

Recientemente tuve la oportunidad de leer en una revista la entrevista que esa revista le hiciera a JPM.

En dicha entrevista JPM manifiesta que no está interesado más en la Fórmula 1 y que ahora está concentrado en su carrera en NASCAR y en su familia.

Pero que puedo opinar de este gran piloto de autos de carrera. Su decisión de apartarse de la F1 e irse a NASCAR me pareció correcta. Independiente de que soy un seguidor de las carreras de F1 creo que en dicha categoría las oportunidades son muy pocas y si no estás en los equipos “top” (entiéndase ferrari, mclaren-mercedes), que de paso tienen presupuestos multimillonarios, es difícil llegar a ser número 1. Claro excepciones las hay. Pero JPM estuvo entre los mejores. Ganó siete grandes premios y estuvo en el podio muchas otras veces (30 en total). Por otro lado en esa categoría influye mucho el favoritismo que se le de da a algunos, llegando hasta el extremo de violar las reglas. (Caso que se comenta de ferrari cuando en Austria 2002, si no me equivoco – Barichello debió "por orden" dejar el primer lugar a M.S.) También se da la condición que hay circuitos en donde el que se gana la posición primaria de largada es el que ganará la carrera. (Ejemplo dado. Circuito de Mónaco).

Así las cosas creo entender la decisión de JPM de irse a NASCAR. Y NASCAR sino es mejor que la F1 está a la misma altura. En este nivel de competencia no solo se debe saber manejar (llevar el carro) sino que también hay que saber mantenerlo en competencia y hasta usar algunas leyes de la física para poder completar las carreras.

Para mi su pase a NASCAR no le debe dar ningún problema mayor (a no ser la cantidad de autos) ya que si de óvalos se trata el corrió en muchos cuando estuvo en CART (ahora CHAMPS), y en los circuitos de carretera o mixtos tampoco hay problemas porque eso los experimento tanto en CART como en F1. En el corto tiempo que JPM lleva en NASCAR ha demostrado su gran habilidad y en lo que va de la temporada en la copa NEXTEL ocupa la posición 22. En la copa BUSCH (también de NASCAR) ocupa el 15avo lugar. En ambas series por delante de muchos pilotos que ya tienen muchos años de estar en esa categoría.

Hasta el momento de escribir este artículo, estos son sus resultados en NASCAR

Serie Busch
Año	Rank	Part.	Wins	Top5	Top10
2007	15	12	1	1	3
2006	68	4	0	0	0

Serie NEXTEL
Año	Rank	Part.	G	Top5	Top10
2007	22	12	0	1	3

Esperando que los mejore.

Algo del Cine

Hola pasó más de una semana desde que escribí algo en el blog. Bueno estuve bastante ocupado en otros menesteres.

Aunque no soy muy fanático de asistir a las salas de cine, algunas veces me atrevo a comentar sobre las películas de la pantalla grande. Hoy haré un breve comentario sobre una de mis películas favoritas.

“A long time ago, in a galaxy far, far away …..”

Ayer 25 de mayo se cumplieron 30 años de cuando fue estrenada, en EUA (USA), “STAR WARS” – A New Hope (La Guerra de las Galaxias – Una nueva esperanza). Con el advenimiento de más partes, pasó a conocerse como Star Wars Episode IV de una trilogía y luego de un total de seis y no sabemos si habrá algo más. (Vean que ya a la Indiana Jones no será trilogía).

Lo relevante de este filme es que marca un hito en la industria cinematográfica. George Lucas, su escritor/director se hace de un nombre en este ambiente. Revoluciona los efectos especiales y el modo de hacer cine. Pone en el firmamento de hollywood nombres como Harrison Ford (Han Solo) y el del propio George Lucas.

Aunque fue una película que como dije anteriormente marcó un hito, la misma no ganó el oscar a mejor película, ese año ese honor lo obtuvo “Annie Hall”. Obtuvo, eso sí, siete de once nominaciones Incluyendo mejor película y mejor director), entre ellos música (original score), sonido y efectos especiales (visual effects). Se dieron a conocer nombres técnicos como C-3PO (en Panamá decíamos “citripio”) R2 D2 (acá algunos decíamos “arturito”).

AUTOMOVILISMO – Fin de Semana 13-5-2007

F1 - Gran Premio de Barcelona

Este fin de semana se corrió la cuarta carrera de Formula 1 (La máxima categoria).

Ganó Felipe Massa – Ferrari y se coloca en el tercer lugar en la tabla de puntos por el campeonato. Su Co-equipero, Kimi Räikkönen, no logró puntos a causa de su retiro por fallas electricas en su coche lo que lo oblió a retirarse en la vuelta 9. Esto lo relega al cuarto lugar de la tabla después de haber estado en el primer lugar junto con F.Alonso y Lewis Hamilton. Este último con su tercer lugar en Australia y sus tres “segundo lugar” consecutivos toma la delantera en el campeonato.

Preguntas/Respuesta

La primera curva. Se arriesgó Alonso demasiado o Felipe ya se despertó y asumió su rol de defender su “pole position” y no conceder un pase fácil. Antes del día de la carrera él había comentado que su carrera dependería de la primera curva. Quiso decir que está vez se jugaría el todo por el todo y no permitiría que el segundo en la largada lo rebasara en está curva. Personalmente creó que hizo lo correcto, no dejarse amedrentar por la temeridad de Alonso.

Obviamente, la carrera se definió al completarse la primera curva ya que Alonso al irse a la gravilla se relegó a un cuarto lugar posición un tanto difícil cuando el coche que va adelante es igual o mejor que el tuyo. Lo demás sería pura suerte.

NASCAR – NEXTEL CUP - Las carreras más emocionante

DARLINGTON SPEEDWAY. – Copa “DODGE AVENGER 500”

Tres CHEVROLET Impala SS ocupan los primeros lugares en la Copa DODGE AVENGER.

A pesar de que la carrera lleva el nombre de unos de los autos competidores la victoria se la llevó Chevrolet con el Nº 24 de Jeff Gordon. Esto lo mantiene en la punta del campeonato seguido de su co-equipero Jimmy Johnson, auto Nº48. Esta fue una carrera bastante emocionante toda vez que Hamlin quien habia mantenido el lugar por 178 vueltas, se había rezagado a causa de un mal trabajo en pits que desató una persecución violenta en las últimas vueltas logrando colocarse y arribar en el segundo lugar.

Gordon por su parte corrió con su auto en recalentamiento a causa de un radiador agujereado, lo que presagiaba que se iba a retirar.

Primer Mensaje

Hoy, 12 de mayo de 2007 estoy creando un "blog". Espero poder iniciar el mismo sin errores y por lo tanto este será un mensaje de prueba. No obstante como algunas cosas tecnológicas el resultado final se obtiene en base a ensayo y error.